Соңгы елларда яңа энергия концепциясенең үсүе аркасында, литий батарея машинасы һавасы алгы планга чыгарылды, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм энергияне сак тоту характеристикалары аркасында клиентлар күп иде, ләкин зарядлау җиһазларының популярлыгы, чикләнгән диапазон, машина йөртү. региональ гуангюан контрольсез, хәзерге литий электр машинасы кебек факторларның йогынтысы автомобиль машинасына, электр машинасына хезмәт күрсәтү, санитария машиналары һәм кыска линия автобуслары һ.б.Ләкин, күпчелек форклифтлар күбесенчә завод өлкәсендә эшли, эш интенсивлыгы һәм әйләнә-тирә мохит тотрыклы, эш интенсивлыгы гадәттә көчле.Шуңа күрә, литий батарейкаларның күп өстенлекләре электр форклифтларында чагылырга мөмкин.
Кургаш кислотасы, никель-кадмий һәм башка зур батареялар белән чагыштырганда, литий-ион батарейкаларында кадмий, кургаш, сымап һәм әйләнә-тирә мохитне пычратучы башка элементлар юк.Корылма ясаганда, ул "водород эволюциясе" феноменын кургаш кислотасы батареясына китермәячәк, чыбык терминалын һәм батарея тартмасын, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм ышанычлылыкны бозмый.Тимер фосфат литий ион аккумуляторы 5-10 ел, хәтер эффекты юк, еш алыштырылмый.Шул ук корылма һәм агызу порты, шул ук Андерсон плагин төп куркынычсызлык проблемасын чишә, төрле корылма порт режимы аркасында зарядка ясаганда форклифт эшли ала.Литий ион аккумуляторы пакетында акыллы литий батарея белән идарә итү һәм саклау схемасы бар, ул түбән батарея көче, кыска схема, артык зарядка, югары температура һәм башка җитешсезлекләр өчен төп схеманы эффектив рәвештә кисеп ала, һәм тавышны (ызы) яктырта ала (дисплей) ), традицион кургаш кислотасы батареясы югарыдагы функцияләргә ия түгел.
Шунысын да әйтергә кирәк, литий-ион форклифтлары һәм традицион электр форклифтлары арасындагы аерма батарейкаларны алыштыру гына түгел.Син эш мотивациясе юанюан журналистларга литий ион аккумуляторы һәм кургаш кислотасы батарейкалары ике төрле электр батареясы системасы, бер үк принцип буенча батарея да түгел, ли-ион батарея форклифт машинасы урынына корыч кислоталы батарея форклифты гади түгел, диде. батареяны күчерү, ул тулы системага туры килү һәм техник ярдәмне үз эченә ала, үзгәртеп коруның яңа технологиясе һәм структурасы, ирешү өчен җитәрлек техник резервлар һәм тәҗрибә туплау кирәк.
Реаль вакыттагы мониторингның электрон компоненты буларак, автоматик баланслау һәм акыллы корылма һәм агызу, батарея белән идарә итү системасы куркынычсызлыкны тәэмин итүдә, гомерне озайтуда, калган көчен бәяләүдә һәм башка мөһим функцияләрдә мөһим роль уйный.Бу энергия һәм энергия саклаучы батарея пакетының алыштыргысыз өлеше.Бу идарә итү һәм контроль сериясе аша батарейкаларның һәм машиналарның куркынычсыз һәм нормаль эшләвен тәэмин итә.Литий батарейкасын гадәти куллану ягыннан бернинди проблема юк, ләкин литий батареяның техник дәрәҗәсе зур булса да, дөрес булмаган очракта литий батареяның агып китүе яки шартлавы кебек бик кечкенә куркынычсызлык куркынычлары бар.
Литий-ион батарейкалары авырлыкның чиреге, эквивалентлы кургаш кислотасы батарейкаларының зурлыгы.Нәтиҗәдә, шул ук электр корылмасы астында машинаның километры 20 проценттан артыграк артырга мөмкин, һәм литий-ион аккумуляторының зарядлау эффективлыгы 97 проценттан артыграк, шул ук вакытта кургаш кислотасы батареясы эффективлыгы гына. 80 процент.Мисал итеп 500AH батарея пакетын алыгыз, ел саен кургаш кислотасы батареясы белән чагыштырганда 1000 юаннан артык зарядка бәясен саклагыз.Шуңа күрә, литий батареяны үстерү - тенденция.
Пост вакыты: Ноябрь-06-2021