Форклифт йөк машинасы мобиль йөкләү, бушату һәм эшкәртү техникасы буларак, материаль агымның сизелерлек артуы белән, социаль ихтыяҗ арта, эчке форклифт белән тәэмин итүчеләр көннән-көн арта.Ачык һавада эш, юлның начар шартлары, эссе, салкын, дымлы һәм яңгырлы кар, эчке яну форклифтын сайлый ала.Озын эш сәгате өчен дизель форклифты кулланырга мөмкин.Йөксез хәлдә һәм түбән тармагында винтның биеклеге, vilka төбе белән җир арасы һәм кертү ноктасы белән җир арасындагы биеклек, йөкләнмәгән хәлдә һәм биеклектә биеклектә, җирдән паллет йөк машинасының өске өслегенең биеклеге.
Fruitимеш һәм яшелчә җитештерү мәйданының күпләп сату базары, нигездә, яңа җиләк-җимеш продуктларыннан тора.Товарны саклау мохите гадәти температура яки түбән температура булырга мөмкин.Шуңа күрә, модельләр һәм конфигурацияләр сайлауда каралырга тиешле форклифтларның газ чыгару һәм эш шартлары температурасы буенча кайбер таләпләр бар.Әгәр дә ул салкын саклагычта кулланылса, форклифт конфигурациясе шулай ук салкын саклау төре булырга тиеш.Ике тапкыр эшләнгән поршень насосы аркасында, тоткыч белән эшләгәндә винка өскә-аска күтәрелергә мөмкин.Товар билгеле бер биеклеккә күтәрелгәч, форклифт йөк машинасының эшләрен кул белән этәрү һәм тарту өчен кулланыла.Максатка җиткәч, товарлар күтәрелүен дәвам итә ала.
Төшкәч, нефть кайтару клапанының тоткычы җиңеләйтеләчәк, һәм товар үзләре төшәчәк.Нефть кайтару клапанының зурлыгын контрольдә тоту өчен оператор белән төшү тизлеге контрольдә тотыла ала.Нефть челтәрендә артык йөкне булдырмас өчен куркынычсызлык клапаны бар.Эчке продуктның сыйфат дәрәҗәсен үзләштерү, кулланучылар мәнфәгатьләрен яклау, техник алгарышны алга этәрү өчен, Дәүләт техник күзәтү бюросы аның сыйфатын күзәтү урынын тикшерә.Продукциянең сыйфат сыйфаты JB3298-83, JB / ZQ8041-91 индустрия стандарты.
Кул белән гидротехник йөртүче, гади эш, кечкенә борылыш радиусы, чагыштырмача тар космик эксплуатация өчен яраклы, паллет товарлары горизонталь эшкәртү операцияләре өчен яраклы (паллет товарларын саклаучы нурны да кертеп), машинаның үзе күтәрү биеклеге чикләнгән, икесен тәмамлый алмый. яисә күбрәк йөкләү һәм бушату биремнәре.Гидротехник көчен күтәрү, тоташу механизмы аша, vilka өскә-аска хәрәкәт итү, күтәрү максатына ирешү.Аның гидротехник механизм өлеше - кул басымы, цилиндр өлеше ике катламга бүленгән, тышкы катлам - почта тартмасы, эчке катлам - цилиндр блокы, гидротехник система аша пистонны өскә-аска ясарга, сез уза аласыз чыбыкны күтәрү яки егылу механик механизмы.Поршень өскә күтәрелгәч, лимит кросс цилиндр блокына бәрелә, һәм клапанның корыч шары өске таяк аша ачыла, шулай итеп цилиндрның аскы палатасы өске палата белән тоташтырыла, һәм поршень таягы күтәрелүдән туктый.
Винка күтәрелгәннән соң, аяк педалы артка таба борыла, һәм этәргеч таяк клапанның корыч шарын күтәрә.Йөк машинасын этәрү һәм тарту өчен тоткыч иркен хәрәкәт итә ала, ә поршень хәрәкәтләнми.Платформадагы товарларның авырлыгы сенсорның йөкләү очына платформа драйверы белән кулланыла, һәм сенсор штаммны чыгара, ул сенсорның штамм бәясе белән электр сигналына әверелә, коралга җибәрелә һәм санлыга әверелә. сигнал.Санлы сигнал инструмент дисплейы аша тиешле авырлык бәясенә әвереләчәк.
Пост вакыты: март-07-2022